Ford, üretim ve kalite kontrol süreçlerinde yapay zekaya fazla güvenmenin beklenen sonucu vermediğini kabul etti. ABD’li otomotiv devi, otomasyon sistemlerinde yaşanan sorunların ardından yüzlerce deneyimli mühendisi yeniden işe aldı.
Bloomberg’in aktardığına göre Ford, son üç yılda şirket içinde “gray beards” olarak anılan 350’den fazla kıdemli mühendisi yeniden görevlendirdi. Bu mühendislerin, otomatik sistemlerin kaçırdığı hataları tespit etmek ve kalite incelemelerine liderlik etmek için çalışacağı belirtildi.
“İSTEDİĞİMİZ SONUCU ALAMADIK”
Ford Operasyon Direktörü Kumar Galhotra, şirketin otomatik kalite sistemlerine giderek daha fazla güvendiğini ancak beklenen sonucu alamadığını söyledi.
Galhotra, “Otomatik kalite sistemlerine giderek daha fazla güveniyorduk ve istediğimiz sonuçları alamıyorduk” dedi.
Deneyimli teknik uzmanları yeniden sürece dahil ettiklerini belirten Galhotra, “Parça fabrika zeminine ulaşmadan önce hata noktalarını arıyorlar” ifadelerini kullandı.
“YAPAY ZEKA HARİKA BİR ARAÇ AMA...”
Ford, yapay zeka destekli denetim sistemlerini üretimi hızlandırmak ve kalite sorunlarını azaltmak için kullanıyordu. Ancak şirket, yapay zekanın karmaşık sorunlarda deneyimli mühendislerin sezgisel ve teknik karar verme becerisinin yerini alamadığını kabul etti.
Ford’un araç donanım mühendisliğinden sorumlu başkan yardımcısı Charles Poon, “Yapay zeka harika bir araç ama onu eğitmek için kullandığınız bilgi kadar iyidir” dedi.
Poon, şirketin geçmişte en deneyimli mühendislerin birikimine yeterince önem vermediğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
KALİTEDE İYİLEŞME GÖRÜLDÜ
Deneyimli mühendislerin geri dönüşünün ardından Ford’un kalite standartlarında belirgin bir iyileşme yaşandığı aktarıldı. J.D. Power’ın yeni araç kalitesini ölçen Initial Quality Survey araştırmasına göre Ford, ana akım markalar arasında ilk sıraya yükseldi. Şirket bu başarıyı 16 yıl sonra ilk kez elde etti.
Buna rağmen Ford’un eski araçlarında kalite sorunlarının sürdüğü ve ABD’de en çok geri çağırma yapan otomobil üreticisi olmaya devam ettiği belirtildi. Ford yöneticileri, bu tablonun daha önceki otomasyon süreçlerinden kaynaklanan sorunlarla bağlantılı olduğunu savundu.
Şirket, yapay zekayı tamamen terk etmeyeceğini ancak bundan sonra insan denetimi ve deneyimiyle birlikte kullanacağını açıkladı.
Odatv.com
