Türkiye ile Suudi Arabistan arasında imzalar atıldı. "Modern Hicaz Demiryolu projesi" olarak bilinen hat İsrail'de rahatsızlığa neden oldu.
Proje kapsamında, Türkiye'den Suudi Arabistan'a kesintisiz demiryolu erişimi mümkün olacak. Hat, Suriye ve Ürdün topraklarından da geçecek. Ancak demiryolu hattına İsrail dahil değil.
İsrail merkezli Yedioth Ahronot gazetesi ise bu gelişmeyi Hindistan'dan başlayan ve İsrail üzerinden Avrupa'ya açılacak Imec Koridoru'na karşı güçlü bir alternatif olarak tanımladı. Ayrıca söz konusu tarihi projenin İsrail'i bölgede etkisizleştirdiğini yazdı.
Türkiye ve Suudi Arabistan'ın ortaklığında yapılan demiryolu projesi ise Hayfa Limanı’na olan ihtiyacı ortadan kalkıyor. Çünkü Hicaz Demiryolu ile kesintisiz bir şekilde Suudi Arabistan, Ürdün, Suriye ve Türkiye birbirine bağlanıyor.
Projeye Umman'ın da dahil olması ile birlikte Kızıldeniz'den Doğu Akdeniz'e uzanan demiryolu hattı oluşturulacak. Hicaz Demiryolları projesi, Sultan Abdülhamid'in "yarım kalan rüyası" olarak biliniyor. İstanbul'dan Medine ve Mekke’ye kadar uzayacak hattın inşasına 1900 yılında başlanmış ama tamamlanamamıştı.
