Trafik sigortasında yeni dönem resmen başladı!

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında önemli değişiklikler yapıldı.

Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren düzenlemeyle araç sahiplerini yakından ilgilendiren değer kaybı ödemeleri, hasarlı araçlarda kullanılacak parçalar, ağır hasar uygulamaları ve trafik kazalarındaki tazminat süreçlerine ilişkin yeni kurallar getirildi.

Yeni düzenleme ile birlikte sigorta şirketlerinin sorumluluk alanları yeniden tanımlanırken, araç sahiplerinin haklarını doğrudan etkileyen birçok başlıkta değişikliğe gidildi.

Yapılan değişiklikler kapsamında trafik kazalarında oluşan araç değer kaybının belirlenmesine ilişkin süreç yeniden düzenlendi.

AYRICA BİR BAŞVURU YAPILMAYACAKDeğer kaybı hesaplaması, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından belirlenecek usul ve esaslar çerçevesinde görevlendirilecek sigorta eksperleri tarafından yapılacak.

Eksperler; aracın markası, modeli, yaşı, kullanım durumu, hasarın bulunduğu bölge, geçmiş hasar kayıtları ve ikinci el piyasa değeri gibi kriterleri dikkate alarak değer kaybını hesaplayacak.

Düzenlemeyle birlikte araç hasarı nedeniyle başvuru yapan vatandaşların ayrıca değer kaybı başvurusu yapmasına gerek kalmayacak.

Araç hasarı için yapılan başvurular aynı zamanda değer kaybı talebi olarak da değerlendirilecek.

SİGORTA ŞİRKETLERİNE BİLDİRİM ZORUNLULUĞUYeni kurallara göre sigorta şirketleri hesaplanan değer kaybı miktarını hak sahibine gecikmeksizin bildirmekle yükümlü olacak.

Nihai eksper raporunun şirkete ulaşmasının ardından en geç bir iş günü içinde değer kaybı tutarının yazılı olarak veya elektronik ortamda araç sahibine iletilmesi gerekecek.

Düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri de araç onarımlarında kullanılacak parçalarla ilgili oldu.

Yeni sisteme göre hasar gören orijinal parçanın tamiri mümkün değilse öncelikli olarak orijinal parça ile değişim yapılacak.

Ancak araç sahibinin onay vermesi veya orijinal parçaya erişimin mümkün olmaması halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçaların kullanılmasına izin verilecek.

Sigorta şirketleri, orijinal parçanın neden kullanılamadığını veya araç sahibinden gerekli onayın alındığını ispat etmekle yükümlü olacak.

Daha önce Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenen esaslar uygulanırken, bundan sonraki süreçte eşdeğer parçalarla ilgili kriterler Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından belirlenecek.

Sektör temsilcileri bu değişikliğin otomotiv yan sanayi ve yedek parça piyasasını yakından etkileyeceğini değerlendiriyor.

Yapılandırmada yıllık %39 tecil faizi uygulanacakEkonomiKaynak: Ekonomim