Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) hazırladığı düzenleme ile araç değer kaybı tazminatları artık maddi hasar dosyası kapsamında değerlendirilecek ve ayrı başvuru yapılmasına gerek kalmayacak.
12 Haziran'da Resmi Gazete'de yayımlanan değişiklikler, özellikle araç değer kaybı nedeniyle yaşanan uyuşmazlıkların azaltılmasını, süreçlerin hızlandırılmasını ve sigortalıların haklarına doğrudan erişimini kolaylaştırmayı amaçlıyor.
DEĞER KAYBI VE HASAR TEK DOSYADA DEĞERLENDİRİLECEK
Yeni uygulamada trafik kazasının ardından görevlendirilen eksper, merkezi atama sistemiyle belirlenecek. Aynı eksper hem araçta oluşan maddi hasarı hem de değer kaybını tek raporda inceleyecek.
Böylece araç sahiplerinin ayrıca değer kaybı başvurusu yapmasına, ikinci bir eksper görevlendirilmesine veya yeni bir dosya açılmasına ihtiyaç kalmayacak. Maddi hasar başvurusu, aynı zamanda değer kaybı talebi olarak da kabul edilecek.
Değer kaybı hesaplamalarında ise aracın markası, modeli, yaşı, kullanım durumu, hasarın kapsamı ve piyasa koşulları gibi ortak kriterler esas alınacak. Bu sayede farklı değerlendirmelerden kaynaklanan anlaşmazlıkların önüne geçilmesi hedefleniyor.
SİGORTALILAR SÜREÇ HAKKINDA DOĞRUDAN BİLGİLENDİRİLECEK
Düzenleme ile geçmişte sıkça gündeme gelen ve yüksek komisyon talep eden bazı aracı yapıların etkisinin azaltılması da amaçlanıyor. Hak sahipleri, değer kaybı ve tazminat işlemleri için doğrudan sigorta şirketleriyle iletişime geçebilecek.
Eksper raporunun sigorta şirketine ulaşmasının ardından belirlenen değer kaybı tutarı hak sahibine bildirilecek. Ayrıca e-Devlet'te kayıtlı telefon numaraları üzerinden vatandaşlara süreçle ilgili bilgilendirme yapılacak.
Yetkililer, bu sistem sayesinde tazminat süreçlerinin daha şeffaf hale geleceğini ve vatandaşların başvurularını daha kolay takip edebileceğini belirtiyor.
SAĞLIK TEMİNATLARINDA GÖREV DAĞILIMI NETLEŞTİRİLDİ
Yeni düzenleme kapsamında trafik kazalarından kaynaklanan sağlık giderlerine ilişkin uygulamalarda da bazı açıklıklar getirildi.
Tedavi giderleri Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) tarafından karşılanmaya devam ederken, geçici iş göremezlik ödemeleri trafik sigortasının sakatlık teminatı kapsamında değerlendirilecek. Sürekli sakatlık tazminatları da ilgili teminat çerçevesinde ödenecek.
Bakıcı giderlerinin hangi durumlarda ve hangi teminat kapsamında karşılanacağı da düzenlemede açık şekilde tanımlandı.
ORİJİNAL PARÇA ÖNCELİKLİ OLACAK
Araç onarımlarında temel uygulama olarak orijinal parça kullanımı benimsendi. Ancak orijinal parçanın temin edilememesi veya teknik açıdan değişimin mümkün olmaması gibi durumlarda, araç sahibinin onayıyla eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçaların kullanılmasına izin verilecek.
Hasarlı parçanın daha önce orijinal olmayan bir parça olması halinde de gerekli şartlar oluştuğunda eşdeğer parça ile değişim yapılabilecek.
AĞIR HASARLI ARAÇLAR VE RÜCU UYGULAMASINDA YENİ KURALLAR
Düzenlemeyle ağır hasarlı araçlara yönelik tazminat ödemelerinde belge zorunluluğu da sürdürülecek. Aracın trafikten çekildiğini gösteren resmi belgenin sigorta şirketine sunulması gerekecek.
Öte yandan sigorta şirketlerinin rücu hakkına ilişkin hükümler de yeniden düzenlendi. Can güvenliğini sağlamak amacıyla olay yerinden ayrılmak veya yaralıların tedavisi için sağlık kuruluşuna gitmek gibi zorunlu durumlar rücu nedeni sayılmayacak. Ancak bunun dışındaki durumlarda, sigorta şirketi ödediği tazminatı kusurlu sigortalıdan talep edebilecek.
UYUŞMAZLIKLARIN AZALMASI BEKLENİYOR
Araç değer kaybına ilişkin anlaşmazlıklar, sigorta tahkim sistemine taşınan dosyaların önemli bölümünü oluşturuyordu. Yeni uygulamayla tek eksper sistemi, standart hesaplama yöntemi ve dijital bilgilendirme süreçleri sayesinde dava ve tahkim başvurularının azalması hedefleniyor.
Sektör temsilcileri, düzenlemenin hem sigortalılar hem de sigorta şirketleri açısından süreçleri kolaylaştıracağını, operasyonel verimliliği artıracağını ve uzun vadede maliyetlerin düşmesine katkı sağlayacağını değerlendiriyor.
